notizie sull'azienda La tecnologia di curatura UV-LED rivoluziona la produzione delle batterie dei veicoli elettrici, l'efficienza e la sicurezza della guida

La tecnologia di curatura UV-LED rivoluziona la produzione delle batterie dei veicoli elettrici, l'efficienza e la sicurezza della guida

Il passaggio globale verso i veicoli elettrici (EV) ha posto richieste senza precedenti sulle catene di approvvigionamento automobilistiche.accelerazione del flusso senza compromettere le rigorose norme di sicurezza e isolamento delle batterie.

In risposta a questo collo di bottiglia, sistemi di cura UV-LED ad alta potenza specificamente progettati per la prossima generazione di linee di assemblaggio delle batterie dei veicoli elettrici.Sostituendo i tradizionali forni termici e i metodi di asciugatura dell'aria ambiente con la polimerizzazione istantanea a LED UV, la società sta aiutando i fornitori del settore automobilistico di livello 1 a ridurre i tempi di ciclo di produzione (CT) da minuti a secondi.

La prossima frontiera nell'assemblaggio di batterie agli ioni di litio
Nella moderna produzione di batterie per veicoli elettrici, è fondamentale una precisa distribuzione di adesivi e un solido isolamento elettrico.ampio spazio di fabbricaInoltre, l'esposizione prolungata al calore comporta rischi di stress termico per le celle di batteria sensibili e i sistemi di gestione della batteria (BMS).

"Le nostre soluzioni industriali per la cura con UV-LED rappresentano un cambiamento di paradigma per le gigafabbriche di veicoli elettrici", stiamo fornendo una tecnologia che offre la massima irraggiamento UV con praticamente zero calore infrarosso,che consentono ai fabbricanti di curare gli adesivi strutturali, rivestimenti conformi e sigillanti per imballaggi immediatamente su prodotti altamente sensibili alla temperatura

L'integrazione di sistemi UV-LED ottimizza diverse fasi critiche del ciclo di vita della produzione delle batterie:

1. Imballaggio della batteria e sigillamento del telaio:Fornisce un'irradiazione ultra elevata (12-20W/cm2) per ottenere una cura profonda e priva di attacchi sui sigillanti spessi del coperchio dell'imballaggio entro 1 o 3 secondi, consentendo un test di tenuta all'aria immediato.

2. BMS Curing per rivestimenti conformi:Permette una cura in linea ad alta velocità dei rivestimenti protettivi a prova di umidità e anticorrosivi sulle schede di circuito BMS.

3. Collegamento della piastra laterale e strutturale della cella:Offre un posizionamento adesivo strutturale rapido per le matrici delle celle della batteria e il rinforzo del modulo, migliorando drasticamente l'integrità strutturale.

Per aiutare i produttori di veicoli elettrici a valutare il passaggio a un'automazione sostenibile ad alta velocità, i dati sulle prestazioni confrontano i metodi termici/ambientali tradizionali con la loro tecnologia proprietaria UV-LED:

I sistemi UV-LED sono progettati per integrarsi perfettamente nelle linee automobilistiche automatizzate.EtherCAT e ProfinetIn base ai protocolli industriali, le teste UV-LED raffreddate ad acqua comunicano direttamente con robot di distribuzione multiasse (come FANUC, KUKA o ABB).

Inoltre, il sistema dispone di unsistema di compensazione dell'intensità ottica a circuito chiusoSe viene rilevata una degradazione naturale del diodo durante le sue oltre 20.000 ore di vita,il regolatore intelligente regola automaticamente le uscite di corrente per garantire una dose UV identica per ogni singolo pacchetto di batterie che passa attraverso la linea.

Mentre gli OEM dell'automobile si spingono verso obiettivi di emissioni zero, la vostra linea di produzione non dovrebbe essere trattenuta da metodi di curatura tradizionali.Ltd offre una valutazione tecnica completa, test di laboratorio, e ingegneria ottica personalizzata per abbinare le vostre formulazioni specifiche di adesivi per veicoli elettrici.

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